第148章 澳迪A1(2 / 2)

在动力方面,叶开不准备做更多的改进,只不过需要将化油器取消了。

前世为了将波罗车的潜力挖尽,也为了扩大战果,增加市场占有率,大众公司在1984年秋推出了一款特别经济实惠的车型,名叫,这是一款为单身贵族和斤斤计较的客户量身订制的简化版,更加廉价,仅有一款排量11升功率45马力的发动机可供选择。

关于这一点,叶开也决定照搬,只不过需要将1车系分为低配、中配、高配和豪华配置。让喜欢这款车的车主,完全可以按照自己荷包里的钱来选择车型。

至于第三代的波罗车,目前的叶开完全就不用考虑了,毕竟叶开现在画的车辆外观就是介于第二代和第三代之间,按照前世南德的能力,突破自己给他们画的框框是迟早的事情而已。

花了不少的时间,叶开才将被自己命名为澳迪1的车辆外观和改进意见罗列了出来,然后递给了南德。

南德疑惑不解地接过叶开递过来的画稿,默默地看了起来,看完之后默不作声地将画稿递给研发中心的其他负责人,于是叶开的画稿就在不同的人之间传递了下去,寂静的会议室里不时的响起抽冷气的声音和压抑的赞叹声。

而南德将画稿传递下去之后,在脑海里回忆起画稿上面,那玲珑小巧、漂亮时尚的小车,心中不由得豪气顿生、信心百倍,有这样有眼光、有技术的老板,何愁澳迪公司不兴旺呢?南德想到这里,忍不住抬起头,眼睛熠熠生光地盯着叶开,激动地问道:“老板,这就是我们将要研发的澳迪50吗?”

“这个车型我把他们命名为澳迪1。”叶开语气平缓地回答道。“我见我们公司的产品命名太不规范,现在车系少还不觉得,将来车系多了就会给人一种混乱的感觉,所以决定将轿车都统一称为,视平台的不同和车型大小再加上数字就好了。而澳迪50属于微型小车,是所有轿车中体积最小的车,所以我把他命名为澳迪1。”

“有道理。”南德想了想,觉得将澳迪50改为1之后,微型车在澳迪车系里的定位一下就清晰了,于是说道。“那么我们正在生产的澳迪80和奥迪100200呢?”

“澳迪80我命名为澳迪4。”叶开看着兴趣大增的南德,解释道。“澳迪100200我统一命名为6。”

“那是不是意味着我们还会研发2和3?”反应迅速地南德里面就追问道。